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挪威首相斯特勒访华 :独立外交与经贸合作开启新篇章
斯特勒首相所乘专机降落北京首都国际机场之际,北欧国家外交平衡术于亚洲大陆留下清晰印记,这位挪威领导人携明确信号前来显示,在大国博弈日趋激烈之时,小国也可走出自身之路。
启程之前斯特勒那时发表的那番表态绝对不是偶然情况。他讲挪威不会盲目地去追随美国针对中国的政策,这实际上等于是在给过去几年外交方面的摇摆画上终止的符号。2024年挪威所发布的外交白皮书表明,该国与中国的贸易额度已经占到了其亚洲贸易总体额度的43%,这个比率数值使得任何具备务实态度的政治家都不得不正视实际存在的状况。
与前任斯托尔滕贝格那种激烈批评不一样的是,斯特勒所挑选的是更为显得理性的路径,他充分明白挪威身为海洋国家,它的经济命脉与全球贸易存在紧密相连的关系,2025年给出的渔业出口数据表明,在挪威近三成三文鱼产量方面,中国市场起到了消化的作用,这绝不是能够被轻易放弃的份额情况。
身为北约创始成员国当中的一个,挪威的国防安全长久以来依靠跨大西洋联盟。然而在二零二六年这个当下,欧洲安全格局已然产生深刻改变,挪威国防部近期发布的评估报告头一回把亚洲稳定视作本国安全的关键外部因素。
斯特勒此次来中国访问存在着微妙之处,这微妙之处在于,他一方面得维护北约内部的团结,另一方面还要为挪威争取独立的外交空间嘛。去年9月的时候,在联合国大会期间,挪威针对于涉及中国的好多项投票都选择了弃权,这样的微妙立场已然给现今此次的访问营造好了铺垫哒。
奥斯陆街头,中国品牌电动汽车成常见景致,2025年挪威新车销售数据表明,中国品牌电动汽车市场份额达18%,比亚迪、蔚来及小鹏销量同比增长超50%,此北欧国家正成中国汽车入欧洲试验田。
斯特勒在此次访华之时,带来了一个商务代表团,该代表团是由12家挪威企业所组成的,其中有一半是源于新能源汽车相关领域呢。挪威政府有着这样的计划,那就是到2030年要达成所有新售车辆零排放,这个目标极富雄心壮志,而要实现它是离不开与中国在电池技术以及充电设施方面深度合作的。
去年,那场出现“日本绕道挪威”情况的风波,直至如今,仍在中挪三文鱼贸易里投入下阴影。中国海关总署,在2025年第四季度的进口数据表明,挪威三文鱼对中国的出口量,同比降低了15%,并且智利和澳大利亚的产品,趁机去填补了市场所出现的空缺。
在行前,斯特勒特意去视察了那两家主要的三文鱼出口企业,还要求它们严格地去执行对华出口标准。针对此情形,挪威渔业局在今年年初的时候,就在中国设立了专门的质量监控办公室,并且安排了24名挪威技术人员常驻于主要港口,目的就只是为了能够重新赢得中国消费者的信任。
和挪威在北极事务里实施的合作,是此次会谈的另外一个重点。挪威身为北极理事会成员国,在今年担任着轮值主席国,要于北极航道开发、以及科学研究等方面寻觅合作伙伴,并且中国在极地研究领域的投入与成就有目共睹。
2025年夏天,中国和挪威的联合科考队伍,在斯瓦尔巴群岛附近进行了海洋生态相关调查,调查持续了45天,这是两国科研单位最近几年的第七回合作。斯特勒这次会促使两国签订新的北极科研合作协议,为双方科学家制造更多交流机遇。
最早承认新中国的西方国家其中之一是挪威,此历史细节于今天的经贸数字里寻得了现实依托,2025年中挪双边贸易额达至创纪录的820亿挪威克朗,同比增长12%,两国经济互补性正转化为切实的利益。
在记者会上,中国外交部发言人毛宁的表态饱含着满满的期待,她着重提及了挪威在包含人道主义援助、气候变化等在内的全球议题方面与中国所具备的合作空间。斯特勒此次出行,不仅仅只是一次以礼仪为目的的访问,更关键的是要把政治上达成的共识转变成一个个具体的合作项目,进而使得普通民众能够切实体会到外交成果所蕴含的温度。
特斯特勒首相所乘坐的专机,将会在中国进行为期72个小时的停留,而这般短暂的一段行程,所承载着的却是小国在外交方面所蕴含的大智慧。你觉得像挪威这类的国家而言,在所身处的当今世界格局里维持外交平衡,究竟还存在着多大的空间呢?欢迎诸位在评论区域分享个人的观点,若是点赞转发的话,能够让更多的人参与到讨论当中。